Le demolizioni edili producono volumi rilevanti di materiali inerti: calcestruzzo, laterizi, frammenti di muratura, intonaci. Per molti anni questi residui hanno preso la strada della discarica, ma il quadro normativo ed economico chiede oggi un approccio diverso. Recuperare gli inerti significa contenere i costi di smaltimento, ridurre il consumo di materie prime vergini e chiudere il ciclo del materiale all’interno della filiera edile. LT Trasporti, con sede a Cucciago (Como), segue questi processi su demolizioni civili e industriali, gestendo selezione, lavorazione e reimpiego dei materiali sul territorio lombardo.
Fasi del recupero in cantiere
Il recupero parte già durante la demolizione, con la separazione preventiva dei materiali. Gli escavatori a braccio lungo con pinze idrauliche permettono di abbattere strutture in ferro e cemento armato isolando le componenti ferrose dagli inerti puri. La modalità strip-out estende questo principio: prima della demolizione vera e propria si recuperano impianti, attrezzature e infissi riutilizzabili, riducendo la quota di rifiuto indifferenziato finale. Il materiale inerte ottenuto viene poi avviato alle lavorazioni successive: vagliatura per la separazione granulometrica, frantumazione per ottenere pezzature compatibili con i reimpieghi previsti, controllo della presenza di contaminanti residui come legno, plastica o gesso. Senza una raccolta differenziata già in cantiere, la qualità del materiale recuperabile cala bruscamente, perché la contaminazione con frazioni estranee ne riduce drasticamente le possibilità di utilizzo successivo nelle opere.
Riusi possibili degli inerti recuperati
Una volta selezionati e lavorati, i materiali recuperati trovano applicazioni concrete nel settore edile. La realizzazione di sottofondi stradali è uno degli usi più consolidati: i misti granulari ottenuti da demolizione, opportunamente classificati, sostituiscono parzialmente le ghiaie di cava. Le massicciate per piste ciclopedonali, fondi capannoni industriali e piazzali rappresentano un altro canale di utilizzo, dove la resistenza meccanica richiesta è compatibile con le caratteristiche degli inerti riciclati. Anche i riempimenti di scavo e i rilevati assorbono volumi importanti di materiale rigenerato. La scelta del riuso dipende dalla classificazione del materiale, dalla pezzatura ottenuta dopo la frantumazione e dai requisiti tecnici del progetto destinatario. La tracciabilità del flusso, dal cantiere di origine all’impianto di lavorazione fino al sito di reimpiego, supporta la conformità alle normative ambientali. La caratterizzazione del materiale rigenerato, attraverso prove di laboratorio sulle frazioni più rappresentative, conferma la compatibilità con i requisiti tecnici delle opere destinatarie. LT Trasporti accompagna le imprese edili in tutte le fasi del recupero, dalla movimentazione iniziale alla destinazione finale del materiale.
Per organizzare il recupero degli inerti su un cantiere di demolizione, dalla movimentazione iniziale alla destinazione del materiale rigenerato, è possibile chiamare il numero 031 4123840 oppure scrivere a lt.trasportisrl@libero.it; il cellulare attivo è 339 1817024. Il primo confronto serve a inquadrare la natura dei materiali da demolire, valutare le frazioni recuperabili e definire un piano operativo coerente con i volumi del cantiere.
